央广网报道（dào），亚（yà）洲首艘（sōu）圆（yuán）筒（tǒng）型“海上油气加工厂”——“海葵一号”于6月10日完成海上安装，在珠江口盆地的（de）流花油田精准就位，为我国首个深水油田二次开发项目年内投产奠定基础。
“海葵一号”是集原油生产、存储、外输等功能于一体的高（gāo）端海洋装备，由近60万个零部件（jiàn）组成，总重达3.7万吨，相（xiàng）当（dāng）于3万辆小汽车，高度接近30层楼，主甲板面积（jī）相当于13个标准篮球（qiú）场。
据海油工程流花油田（tián）总包项（xiàng）目副总经理（lǐ）王（wáng）辉（huī）介绍，该（gāi）项目在海底安装了由我国自主设计、建（jiàn）造的（de）12套深水吸力锚，并通过（guò）12条由“锚链+中水浮筒+聚酯缆”构成的（de）系泊锚腿进行连接，像“拴马桩”一样将其牢牢固定在海面上，能（néng）够（gòu）抵御百年一遇的恶劣海况。
王辉：“海葵一号”是国内首次对圆筒型海洋装备进（jìn）行（háng）回接安装，对（duì）船舶定位和水（shuǐ）下操（cāo）作提出较大考验。我（wǒ）们采用“三船定位（wèi）、一船回接”的方式，投入3000米级（jí）深（shēn）水多功能工程船，应用水下（xià）和水面两套定位（wèi）系统，通过数字（zì）化（huà）三维模拟显示水下（xià）系泊缆链构型，确保海（hǎi）上回接高效（xiào）完成，作业效率和回接（jiē）精度达到国际先进水平。
“海葵一号”的（de）最（zuì）大储油量达（dá）6万吨，每天能处理约5600吨原油，它的设计寿命长达30年，可连续在海上运行15年不回（huí）坞。中国海油深圳分公司深水工程建设中心总经理刘华祥表示，“海葵一号”海上回接（jiē）完成，为我国（guó）首个深（shēn）水油田二次开发（fā）项目年内投产奠定了坚实基础。
刘华祥：接下来，“海葵一号”将陆（lù）续（xù）开展联合（hé）调试等工作，投产后，它将与“海基二号”平台一起服（fú）役于我国第一个深水油田——流花油田，为我国深水油气田（tián）高效开发提供全新方（fāng）案。
来源：中国船舶与海洋工程网信息中心
