天津天(tiān)易海上(shàng)工程(chéng)有限公(gōng)司
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風起“鏈”興:蝶變的中國海(hǎi)上風電

2024-12-03
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海上風電作為戰略新興領域的重大產業鏈,是海洋強國戰(zhàn)略的支撐點,也是實現“雙碳”目標的主力軍。三峽集團協同產業鏈合作夥伴從上海東海大橋“起跑”到全球大功率風機“領跑”,推動我國海上風電產業(yè)高質量發展。

剛剛過去的10月,中國海上風電(diàn)捷報頻傳。

10月12日,東方電氣集團研發的全(quán)球(qiú)單機容量最大26兆瓦海上風電(diàn)機組在福建(jiàn)三峽海上(shàng)風電國際產業園下線;10月15日,三(sān)一重能風電(diàn)試驗(yàn)中心正式投運了一台35兆瓦級六自由度風(fēng)電整機試驗台;10月16日,中船科技旗下(xià)中船海(hǎi)裝發布H305-25MW平台(tái)海(hǎi)上風電機組;10月(yuè)17日,金風科(kē)技發布全新一代海陸旗艦產品,新一代深遠海旗(qí)艦產品單機容量(liàng)覆蓋20兆瓦至25兆瓦……


風起“鏈”興:蝶變的中國海上風電

▲ 福建三峽海(hǎi)上風電國際產業(yè)園


一台海上“大風車”由機艙、葉輪、葉片(piàn)和塔筒等組成,總共需(xū)要上萬個零部件(jiàn)……中(zhōng)國海(hǎi)上風電單機容量不斷攀升的背後,一代又一代(dài)風電人勇攀科技高峰,推動(dòng)全產(chǎn)業鏈不斷升(shēng)級。

低碳發展 海風“吹”來新產(chǎn)業

近年來,低碳發展成為各國共識,風電、光伏(fú)等新(xīn)能源形(xíng)式已登上能源發展的舞台。

2006年,國家發展改革委印發通知,同(tóng)意中國長江三峽工程開發總公司(現(xiàn)更名為中國長江三(sān)峽集團(tuán)有限公司)在做好濱海(hǎi)風電場建設的同時,發揮水利工程建設和水下施工(gōng)的優勢,開展海上風電場建設的前期及施工(gōng)技術研究試驗工作,為我(wǒ)國海上風電建設創造條件。


風起“鏈”興:蝶變的中國海上風電

▲三峽集團江蘇響水近海風電場(chǎng)——國內首個商業化運(yùn)行的海上風電場


2016年10月17日,在江蘇鹽城,三峽集團江蘇響水近海風電場實現全容量並網發電。由灘塗、潮間帶向(xiàng)近海依次挺進,作為國內首個商(shāng)業化運營的海(hǎi)上風電項(xiàng)目,響水(shuǐ)項(xiàng)目拉開了我國海上(shàng)風(fēng)電發(fā)展的(de)大幕。

如(rú)今,我國海上風電累計裝(zhuāng)機容量3770萬千瓦,鹽城海上風電裝機容(róng)量超過(guò)554萬(wàn)千瓦。巨大的(de)市場也讓鹽城匯聚了風電整機和(hé)零部件的多家頭部企業,風機多數關鍵部件在鹽城就能(néng)找到供應(yīng)商,全部零部件的95%在江(jiāng)蘇集成,形成“3小時供(gòng)應鏈”。

與江蘇鹽城情況類似,福建福州因海上風電開發帶動當地海上(shàng)風電產業鏈由無到(dào)有、由(yóu)小變大。

2016年,福州興化灣建成了全國(guó)首個大功率海上(shàng)風電試驗場,創造國內海上風電機型最多(duō)、最(zuì)新、單機容量最大紀錄,極大推動海上風電先進裝備製造國產化、高端化的(de)進程。與此同時,在距離試(shì)驗海上風電場不遠的沙灘上(shàng),福建三峽國際海上風電產業園也拔地而起。

像這樣的故事還在廣東陽(yáng)江等地上演。2021年12月26日,我國首個百萬千瓦級海上風電項目——三峽陽江(jiāng)沙扒海上(shàng)風電(diàn)場(chǎng)實現全容量並網發(fā)電。海上(shàng)風電開發助力陽江市打造全產業鏈高度(dù)一體(tǐ)化的廣東(陽江(jiāng))國際風電城,推(tuī)動金風科(kē)技、明陽智能、東方風電、寧波東方、龍馬(mǎ)鑄造、粵水電、江蘇中(zhōng)車等22家風(fēng)電產業鏈上下(xià)遊企業落戶陽江(jiāng),帶動總投(tóu)資近200億元,基本涵蓋了風電裝備製造(zào)全產業(yè)鏈。


風起“鏈”興:蝶變的中(zhōng)國(guó)海上風電

▲三峽陽江沙扒海上風電場海升壓站 攝影(yǐng):陳磊


當前,我國已形成從開發建設到配套服務的海上風電完整產業鏈。6月24日,全國科技大(dà)會、國家科學技術獎勵大會、兩院院士大會在京召開,三峽集團(tuán)“海上風電安全高效開發成套技術(shù)和裝備及產業化”項目獲得2023年度國家科學技術進步(bù)獎一等獎。

根據風能專委會的統計,全球風(fēng)電葉片、齒輪箱、發電機等(děng)零部(bù)件,60%-70%是在中國生產製造,因為中國擁有全(quán)球(qiú)最完善、成本最優的(de)全套產業鏈供(gòng)應鏈。此外,風電帶動(dòng)的直接和間接就業人數約200萬人,20年來貢獻的總產值高達10.4萬億元。

平價上網 撬動產業鏈升級

自(zì)2022年開(kāi)始,我國海上風電正式進入平價上(shàng)網時代,降本增效(xiào)成為海上風(fēng)電必須要跨過的坎。

“風電機組(zǔ)製造需要的原材料包括鋼、鋁、銅、永磁材料等,其中鋼材的用量占到整個(gè)機組總重量的90%。這些原(yuán)材料的(de)成(chéng)本是(shì)市場(chǎng)所決定(dìng)的,通常不會有較大變動。隻有通過提(tí)高機組單機容量,才能降低機組的(de)單位千瓦造價。而且,單機(jī)容量的(de)提升還可以減少(shǎo)項目所需機組數(shù)量,進而減少(shǎo)施工點位,降(jiàng)低施工成本。”風電行業內一位資深專家表示。

我國(guó)海上風電機組從單機容(róng)量1.5兆瓦到8兆(zhào)瓦,用(yòng)了13年時間;而從8兆瓦機組到16兆(zhào)瓦(wǎ)機組,僅用了3年左右。如今,單機容量26兆瓦海上風電機組已經下線(xiàn),各大風機廠商也紛紛發布單機容量超過20兆瓦的機型。

單機容量邁入新的(de)數量級,是機組的簡單放大嗎?“還真不是!我(wǒ)專門請(qǐng)教了業內的專家。專家說(shuō),為了(le)突(tū)破20兆瓦的發電機技術,在冷卻技術、繞組技術方麵都要進行大(dà)幅創新提升,甚至徹底改變。引入的多繞組、雙路循環冷卻技術,是突破20兆瓦級發電機技術瓶頸的關鍵技術。” 世界風能協(xié)會副主(zhǔ)席、中國可再生能源學會風能專業委員會秘書長(zhǎng)秦海岩說。

大兆瓦機(jī)組的迭代,是涵蓋“研發設計-裝備製造-資源開(kāi)發-運維服務”海(hǎi)上風電全產業鏈的一係列質變。

剛剛下線的26兆瓦級海上風力發電機組,輪轂中心設計高度185米,相當於63層居民樓。這(zhè)樣的高度隻有今年5月交付的2000噸自升式海上風電安裝平台(tái)——“大橋海風”號等最新一代海(hǎi)上風電安裝平台(tái)才可以吊裝。

近(jìn)十餘年,我國自主研發設計並交付包括安裝平台、起重船、布纜船(chuán)、風(fēng)電運維母船和半潛運輸船等在內多艘風電(diàn)施工船機,覆蓋了海上風電施工全產業鏈所有核心裝備。

海上風電產業鏈具有鏈條長、關聯度大、帶動性強、輻射範圍廣(guǎng)等特點,建設海(hǎi)上風電產業鏈是實現風電全產業建(jiàn)鏈、海洋經濟產業強鏈補鏈延鏈的有效路徑。“要凝聚力量,以科技創新支撐(chēng)共鏈協同,加強統籌規劃,發(fā)揮產業集群優勢,大力推進技術創新(xīn),形成技術(shù)標準體係,實(shí)現我(wǒ)國海上風電高質量創新發展。”中國工程院院士舒印彪表示。

追風逐夢 勇攀技術新高峰

2023年6月28日,全球首台單機容量16兆瓦海上風電機組在三峽集團福建海上風電場成(chéng)功(gōng)吊裝,單機容量超過了丹麥廠商約一年前實現吊(diào)裝的15兆瓦(wǎ)海上風(fēng)電機組。


風起“鏈”興:蝶變的中國(guó)海上風電

▲ 暮色中的(de)16兆瓦海上風(fēng)電機組 攝影:張涑湄


當前,我國海上風電在高端裝備製造能力、深遠海海上風電施工能(néng)力上達到(dào)國際水(shuǐ)平。在未來高質量發(fā)展中(zhōng),我國海上風電產業發展與國外(wài)廠商麵臨的問題和挑戰是一樣的,都要(yào)在技術“無人區”攀登新高峰。

相比海上風電機組其他部件而言,葉(yè)片更可能成為機組大型化的卡點。越來越長的葉片會導致整體柔性增加,而風機葉片需要保障剛性,同(tóng)時(shí)也要控製重量。“100多米長的(de)葉片製造已(yǐ)進入‘技術無人(rén)區’,這將遇到‘超經驗’問題——以前的設計經驗不足以支撐我(wǒ)們葉片可靠性的設計。風電是一門實踐(jiàn)科學,很多問(wèn)題不是(shì)光靠(kào)設計就可解決的(de),也不是在屋子裏就能考慮周全的,需要靠實踐(jiàn)去發現問題、積累經驗並解決問題。”秦海岩表示。

深遠海已成(chéng)為未來海上風(fēng)電開發(fā)的主戰場。據中國可再生能源學會風(fēng)能專業(yè)委員(yuán)會估算,根據國家批複(fù)的各省份海上風電規劃,海(hǎi)上風電總量超過3億千瓦,其中的90%以上(shàng)為常規意義上的深海或遠海風電項目(mù)。


風起“鏈”興:蝶(dié)變的中國海上風電

▲ 全球首台抗台風型漂浮式海上(shàng)風電機組——“三峽引(yǐn)領號”


2021年,全球首個(gè)抗台風型漂浮式風電(diàn)機組及基(jī)礎平台——“三峽(xiá)引領號”並網發電;

2023年,國內首台投運於水深超百米、距離海岸線超百公裏(lǐ)的深(shēn)遠(yuǎn)海漂浮式風(fēng)電平台“海油觀瀾號”並網發電;

2024年,全球單體容量最大的(de)漂浮式風電(diàn)平台“明陽天成號”完成安(ān)裝;

……

“發展海上風(fēng)電(diàn)已成為國家加快經濟(jì)社(shè)會發展全麵綠色轉型的重要方麵,近海(hǎi)用海受到諸多因素限製,海上風電走向深遠海是必(bì)然趨勢。開發更優質風能資(zī)源和更少人類活動的(de)深遠海將是未來風電的主戰場。預(yù)計‘十五五’期間,深遠海海上(shàng)風電市場空間將進一步打開,百萬千瓦級的(de)深遠海海上風(fēng)電示範項目將不斷湧現。”三峽能源董事長朱承軍在接受媒體采訪時表示。

正如中國(guó)工程院原副院(yuàn)長杜祥琬所說,以前風電是“微不足道”,現在已做到“舉足輕重”,未來還要“擔當大(dà)任”。

來(lái)源:三峽小(xiǎo)微

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