6月21日17時10分，隨著最後一顆葉片螺栓預緊到位，山東能源集團渤中A場（chǎng）址（zhǐ）50萬海上風電場完成首台機組吊裝，標誌著中（zhōng）國海裝為平價海上風電定製（zhì）化（huà）設計的首款平台機型——H23X平台機組實現量產裝機，這是自去年該平台首台樣機（jī）210-10MW下線（xiàn）之後的（de）又一重要裏程碑，再一次打破亞洲最長葉片裝機記錄。
作為完全自主研製的超大型平（píng）價海上機型，中國海裝H23X平台（tái）量產機型首（shǒu）台機組的成功吊裝，標誌著“中國創造”掌握並引領了超大（dà）型海上（shàng）風電機（jī）組研（yán）製（zhì）及產業化的（de）全流程，從此中國（guó）平價海上風電再無卡脖子（zǐ）環節，大規模建設的大幕全麵開啟，中國風電將全麵引領全（quán）球風電行業的發（fā）展。中國海裝再一次以實際（jì）行動，推動國內（nèi）海上風電實現重大跨越!
山東是（shì）海洋大省，擁有得天獨厚的海上（shàng）風資源優勢。十四五期間，山東將著力打造山東半島千萬千瓦級海上風電基地，並逐步推動海上風（fēng）電向深遠海發展。作（zuò）為山東首個平（píng）價海上風電（diàn）項目和全國海上風電進入平價（jià）時代後（hòu）第一個取得核準（zhǔn）的項目，山東能源集團渤中A場址50萬海上風電場首台H23X平台（tái）機組吊裝成功（gōng），標誌著山東已經掌握平價海上風電的製勝密鑰，並將帶動（dòng）山東區域海上風電快速（sù）發展，開啟山東省平價（jià）海上風電新篇章。
我國風能資源極其豐富，但（dàn）南北資源差異較大，風電機組的（de）大型化成為海上風電規模化發展（zhǎn）的重要路徑之一。麵對電價腰（yāo）斬的海上風電，中國海裝深思於自主創造、謀而後定、重策劃、強布局，重磅推出全麵適（shì）應平價海上風電市場、具有高度定製化的H23X係列化、平台化產（chǎn）品。H23X平台機組采用（yòng）載荷平台化、接口標（biāo）準化、生產模塊化設計，運用超算中心與獨有的全自動載荷（hé）仿真體係進行尋優，實現葉片、傳動、發電等關（guān）重係統最優（yōu）匹配（pèi），風（fēng）輪直徑從（cóng）210到23X，匹配功率等級從8.XMW到11MW，在滿足南、北海上風電項目發（fā）電量需求的同時，也降低了整機成本（běn）。
山東能源集團渤中A場址海上風電場（chǎng）采（cǎi）用的（de）H220-8.XMW機型（xíng）就是H23X係列化、平（píng）台化產品中主打明星（xīng）產品（pǐn）之一。以山東海域50萬千瓦項目為例，H220-8.XMW機組同比5MW機組可減少機位點約2/5、發提升電量約30%。
作為（wéi）我國大型海上風電裝備研發製造領域的破局者（zhě）、世界紀錄的創造者、海上風電事業的引領者，中國海裝引領了中國風電行（háng）業長葉片風（fēng）電機組的發展方向，牢牢掌握了機組大型化的主動權，開創了國內大兆瓦海上風電（diàn）機組批量化應用的先河。
繼H210-10MW平台機（jī）組投（tóu）運，創造全球單位千瓦掃風麵積最大的10MW風力發電機組（zǔ）紀錄後，中國海裝在山東能源集（jí）團渤中A場址海上風電（diàn）項目中實現了H23X平台機組（zǔ）批量化生產，並將高先進（jìn）性、高可靠性、高經濟性的產品（pǐn）成功交付於客戶，在平價時代為客戶帶來更高的投資收益。
與此同時，中國海裝下一代H260級（jí）海上風電機組研製（zhì）工作正有（yǒu）序推進，其中首款機型H256-16MW機組計劃於今年年末至明年年初完成示範應用，屆時，該機組有望成為全球最長葉片的大型海上風電（diàn）機組。
日前，業內媒體發布的（de）國內海上風電項目中標（biāo）統計顯示，2021-2022年6月期間，中國海裝以28%的市場份額占據首（shǒu）位。這（zhè）也意味著，麵對近兩年（nián）國內海上風電市（shì）場由退補步（bù）入平價的快速轉變，海裝以風電“國家隊”的責任擔（dān）當，實現了突破與引領。對於國內風電（diàn）發展，中國海裝充滿信心與期待，並將持續深入貫徹“30·60目標”，堅定不移實施“創新引領，海陸（lù）並舉（jǔ）、向海圖強”的發展（zhǎn）戰略，充分發揮（huī）引領作用，以更加優異的成績獻禮二十大。
來源（yuán）：中（zhōng）國海裝
